Tooted
-
10-184Ω NPT1/8 diiselmootori rõhuandur koos alarmiga
Anduri rõhuvahemik on 0–10 baari, vastav takistuse väärtus on 10–84 Ω, häirepunktiga 0,8 baari.
Installatsiooni keermeliitmik: NPT1/8 ;Kiiresti ühendatav sisemine tihvt: G-tihvt 135° +6,3 mm;WK tihvt 135° +4,8mm
Meie professionaalne tehniline meeskond on saadaval kõigi klientide vajaduste, range, täpse, professionaalse ja ainulaadse tootmissüsteemi kohandamiseks, nii et iga klientide toode on kvaliteetne butiik
-
M10X1.0 VDO mehaaniline õlirõhumõõturi andur koos 0,5 baari häirega
See andur on sobitatud VDO-ga ja häirepunktiga: 0,5 baari ±0,15 See mootoriõli rõhuandur on ühendatud mootori töödega, õlirõhuandur on mootori oluline osa, mida kasutatakse rõhu mõõtmiseks ja juhtimiseks, VGS-seeria mudel number on VSG40016/A6, mida kasutatakse laialdaselt lõbusõidulaevade ja professionaalsete laevade jaoks – Erisõidukid ja -rakendused – Diiselmootorite ja generaatorite komplektid – Rasketööstus- ja SAR-laevad jne.
-
JEP00402A NPT1/4 240-33Ω Tagurpidi takistuse väärtus diiselmootori rõhuandur
JEP00402A, vastav pöördtakistuse väärtus on 240–33 Ω, anduri rõhuvahemik on 0–10 baari/0–1,0 MPa, ilma häireta.
Installatsiooni keermeliitmik: NPT1/4 ;väljundühendus järgmisega:G-instrument, S-GroundMeie professionaalne tehniline meeskond on saadaval kõigi klientide vajaduste, range, täpse, professionaalse ja ainulaadse tootmissüsteemi kohandamiseks, nii et iga klientide toode on kvaliteetne butiik
-
2bar 150015A kolme kontaktiga mootori generaatori rõhuanduri andur ühendab häirega
Selle 150015A anduri rõhuvahemik on 0–2 baari, kolme kontaktiga anduri vastav takistus on 10–184 Ω, häirepunktiga 0,4 baari ±0,1 baari;
Intallation:NPT1/8 keermeliitmik kolme tihvtiga on M4;Juhtum maandatudõlirõhuandur on mootori oluline osa, mida kasutatakse rõhu mõõtmiseks ja juhtimiseks, kasutatakse laialdaselt erinevate mootoritorustike sõidukites ja laevades, veepuhastustehnikas, tööstusprotsesside tuvastamises ja juhtimises, hüdraulilises ja pneumaatilises juhtimises.
-
0-80Ω 0-689Kpa JUP00336A NPTF1/8 diiselmootori rõhuandur koos alarmiga
Selle JUP00336A anduri rõhuvahemik on 0-689Kpa, vastav takistuse väärtus on 0-80Ω, ilma häireta
Paigaldamise keermeliitmik: NPTF1/8 koos pukseerimistihvtiga S18;Isoleeritud korpus maandamata.Meie professionaalne tehniline meeskond on saadaval kõigi klientide vajaduste, range, täpse, professionaalse ja ainulaadse tootmissüsteemi kohandamiseks, nii et iga klientide toode on kvaliteetne butiik
-
M10X1.0 10bar isolatsioon 9-184Ω generaatori rõhuanduri andur ilma häireta
M10X1.0 10bar isolatsioon 9-184Ω generaatori rõhuandur ilma häireta, isolatsiooni korpus ei ole maandatud;vastav takistuse väärtus on 9-184Ω, keermeliitmik on M10X1.0, see mootoriõli rõhuandur on ühendatud generaatori mootori töödega,
õlirõhuandur on mootori oluline osa, mida kasutatakse rõhu mõõtmiseks ja juhtimiseks, kasutatakse laialdaselt erinevate mootoritorustike sõidukites ja laevades, veepuhastustehnikas, tööstusprotsesside tuvastamises ja juhtimises, hüdraulilises ja pneumaatilises juhtimises.
-
M10X1.0 10bar mehaaniline õlirõhu anduri muunduri rõhulüliti koos alarmiga
Anduri rõhuvahemik on 0–10 baari, vastav takistuse väärtus on tavaline 10–184 Ω, keermeliitmik: M10X1,0; häirepunkt on 1,4 baari.
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega. See suudab jälgida mootori tööolekut reaalajas täpselt.
-
360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 10-baarine rõhuanduri saatja BMW VAG DEUTZ-FAHR jaoks
See rõhuandur on 10-baarine rõhuanduri saatja 360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 Samuti saab asendada DEUTZ-FAHR 9946645 jaoks;BMW 2 230 281 ;VAG T11 919 081;vastava takistuse väärtusega on tavapärane 10-184Ω, keermeliitmik on üldmõõdus M10X1.0, rõhu muutumisel muutub anduri sisetakistuse väärtus, erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile, kestale ja seadmete juhtivusmaandusel on madalpinge häirefunktsioon.
Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.Laialdaselt kasutatav, võib olla tavaline VDO toodetega, kodumaised ja välismaised tootjad kasutavad seda rõhuandurit.
-
NTPF1/8 10bar mootorirõhuanduri saatja 360-081-032-001/ 360-081-030-15C
NTPF1/8 10bar mootorirõhuanduri saatja 880-00072/ VDO 360-081-032-01/ 360-081-030-15C on 10-184Ω vdo universaalne õlirõhuandur ja keermeliitmik on NPTF1/8, mis saab kujundada ja kohandada vastavalt kliendi kasutusotstarbele.Sellel on ühendav sisestusplaat, häirerõhk on 0,8 BAR ja mõõtevahemik on 0-10 BAR.Välimus on tsingitud raud, millel on roostetõrje funktsioon ning mida saab pikka aega säilitada ja kasutada.Laialdaselt kasutatav, võib olla tavaline VDO toodetega, kodumaised ja välismaised tootjad kasutavad seda rõhuandurit.
-
360-081-032-002C 5 baari isolatsiooni kahe kontaktiga rõhuanduri saatja 880-00084
Selle anduri 360-081-032-002C 880-00084 rõhuvahemik on 0-5 BAR, samuti saab asendatud DAF 236776 suunata., isoleeritud topeltkeermega liitmikuga on M4 ja vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184 Ω ja M10X1.0 ilma häireta.Kui rõhk muutub, muutub anduri sees olev takistus vastavalt ja erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile.Korpus ja seadmed on ühendatud ja maandatud ning madalpinge häirefunktsioon puudub.Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.
-
JE21167A M18 X 1,5,10 baari diiselmootori rõhuanduri saatja
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega.
See suudab mootori tööolekut reaalajas täpselt jälgida.
Meie tehas on spetsialiseerunud täpsete ja stabiilsete rõhuandurite, täpse ja stabiilse jõudluse pakkumisele, kohandamise toetamisele, mida kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi auto mootori rõhuandurites,
-
JE21102A NPTF1/8 5bar õlirõhuanduri saatja veokile
Selle JE21102A 5-baarise anduriga saatja rõhuvahemik on 0–5 baari, mis vastab normaalsele takistuse väärtusele 10–184 Ω, kahe klemmiga väljundklemm (2–M4) ja G-klemm väljundtakistuse väärtusega 10–184 Ω. , wK väljundhäire rõhk 0,8 baari, kui rõhk muutub, muutub anduri sisetakistus, tuvastusrõhk 0,8 baari hakkas alarmeerima.Kinnituskeere: NPTF1/8.(KUS JE21102A)
-
KUS JE2166A Signle Pin 10bar õlimootori rõhuanduri saatja
See KUS JE2166A rõhuandur on 10-baarise signaalitihvti rõhuanduri saatjakoosMust survevalu, värviline välimus, ovaalne kuju, vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184Ω, ühe klemmi väljund, sidumispost on üldsuuruses M10X1.0, rõhu muutumisel anduri sisetakistuse väärtus muutub, edastatakse erinevad takistuse väärtused kontrollerile, kestale ja seadme juhtivusmaale, madalpinge häirefunktsioon puudub.Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.Seda saab ka kohandada vastavalt teie vajadustele
-
10bar 10-184Ω Signle Pin õlimootori rõhuanduri saatja ilma häireta 880-00013/ (mps-0-10)
See on 880-00013/ (mps-0-10) on ühe kontaktiga väljund, mille rõhuvahemik on 0-10 baari mootori rõhuandur ja vastav takistuse väärtus on tavapärane 10-184Ω.ilma häireta.
-
SRP-TR-0-10 mehaaniline õlirõhuandur ilma häireta
Õlirõhuandur on meie mootori töö oluline osa, seda kasutatakse rõhu mõõtmiseks ja juhtimiseks ， Seda kasutatakse laialdaselt igasuguste sõidukite ja mootorite mootoritorudes, veetöötlusprojektides, tööstusliku riaalsüsteemi, hüdraulilise süsteemi kontrollimisel ja juhtimisel. ja pneumaatilise juhtimise projektid jne.
-
K-E21003 mehaaniline õlirõhuandur, generaatorile puudub häire, valge tsingitud (K-E21003 SRP-TR-0-10)
See K-E21003 SRP-TR-0-10 värvtsingitud mehaaniline õlirõhuandur KE21003, ainult takistusväljund,ilma häiresignaal, kõrgekvaliteedilise vasega töödeldud M4-klemm, mida pole kerge murda, toote välimus on tsingitud, värv pole mitte ainult ilus, atmosfääriline, vaid ka hea roostevastase toimega, paigaldusniit on rahvusvaheline üldine keermega NPT1/8, lihtne paigaldadalatsioon, kasutajate poolt eelistatud.See toode ühendab endas suurepärase vibratsioonikindluse, pika kasutusea, lihtsa montaažiprotsessi, stabiilse kvaliteedi, laia töötemperatuuri vahemiku ja muud eelised, paljud riigid on praktilises mootoris, mis on maailmas väga populaarsed.
-
KE21004 NPT1/8 10/840Ω ühe ühendusega 1 kontaktiga generaatori rõhuanduriga saatja põllumajanduslikuks põllumajanduseks
KE21004 generaatori rõhuandur, rõhuvahemik on 10–840 Ω kõrge takistus, üks ühendus ilma häireta, kaitseläviväärtus 1 BAR ja mõõtevahemik 0–10 BAR, kinnituskeere on NPT1/8.Kasutatakse peamiselt erinevates põllumajandusmasinates ja kombainides jne.
-
M4 X 1.5 automootori rõhuanduri andur
Elektroonilise õlirõhuanduri projekteerimisel pole vaja mitte ainult valida kõrge temperatuurikindluse, korrosioonikindluse ja suure täpsusega rõhumõõteseadet ning usaldusväärse jõudluse ja laia töötemperatuurivahemikuga komponente, vaid tuleb võtta ka anti- häired ahelas anduri töökindluse parandamiseks.
-
Z3/8 NPT3/8 ühe ühendusega 1 kontaktiga 9/184Ω generaatori õhurõhu anduri saatja harvesteri jaoks
See NPT3/8,Z3/8 õhurõhuandur: rõhuvahemik on 9-184Ω, üks ühendus ilma häireta;Isolatsioonikorpuse maandus;see on kaitseläviväärtus 1BAR ja mõõtevahemik 0-10BAR, kinnituskeere on Z3/8, NPT3/8.koos S24-gakuusnurk,
Seda kasutatakse laialdaselt erinevates põllumajandustööstuse masinates ja kombainides jne.
-
KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω mehaaniline õlirõhu anduri andur ilma häireta
KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω mehaaniline õlirõhuanduri andur ilma häire õlirõhuandurita on mootori oluline osa, mida kasutatakse rõhu mõõtmiseks ja juhtimiseks， Seda kasutatakse laialdaselt sõidukite ja laevade erinevates mootoritorudes, vees töötlemisprojektid, tööstuslike protsesside kontroll ja kontroll, hüdraulilised ja pneumaatilised juhtimisprojektid jne.
-
Mootori jahutusvedeliku vee temperatuuri andur koos alarmiga
Veetemperatuuri anduri kest on valmistatud kvaliteetsest messingmaterjalist, millel on hea temperatuuri suunav toime ja kõrge temperatuurisignaali edastamise täpsus.
-
NPT3/8 mootori jahutusvedeliku õli temperatuuri anduri lüliti
Jahutusvedeliku temperatuuri lüliti on mootori kaitseseade, mida kasutatakse mootori jahutusvedeliku temperatuuri rõhu jälgimiseks.
Vee temperatuuriandur võib turul oleva vigase või kahjustatud õli/vee termomeetri anduri otse asendada.Universaalne 3/8 “NPT õli/vee temperatuuriandur, temperatuurivahemik 0-150C / 0-300F.See on kahejuhtmeline andur signaali mõõtmiseks.
-
JE21103 NPT1/8 10bar mehaaniline õlirõhu anduri muunduri rõhulüliti paadi jaoks
See JE21103 NPT1/8 10bar õlirõhuandur sobib eriti hästi jahtidele, laevadele, paatidele ja teistele Euroopa generaatoritele, samuti on Aasia-Vaikse ookeani üksuse rõhuandur 10bar rõhuanduri saatja, mille vastav takistusväärtus on tavapärane 10-184Ω, keermeliitmik on üldsuuruses NPT1/8, kui rõhk muutub, muutub anduri sisetakistuse väärtus, erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile.
-
Mootori jahutusvedeliku temperatuurianduri termostaadi lüliti koos alarmiga
Meie veetemperatuuri andur on valmistatud kvaliteetsest messingmaterjalist, millel on hea temperatuuri suunav toime ja kõrge temperatuurisignaali edastamise täpsus.
-
M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 rõhuanduri andur ilma häireta
See ilma häireta rõhuandur JEP00030 SRP-TR-0-10 on kohandatud vastavalt meie stabiilsete klientide eriparameetritele: Rõhuandurit kasutatakse peamiselt igasuguste masinate mootorites, et jälgida generaatori rõhku täpselt. andur on 0-10bar, vastav väljundtakistuse väärtus on 10-184Ω, Keermeliitmik: M18X1.5, ilma alarmita.
-
3846N-010 EQ153 Cumminsi mootoriõli rõhuanduri rõhuandur
Rõhuandur, õlirõhu lüliti Mudelinumber: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: kasutatakse peamiselt Cumminsi diiselmootoris.See toode on sobitatud põhimootoriga, peamiselt rakendatav EQ153 kaksiksilla mudelile (Cummins, Dongfeng).
-
VDO 30/840Ω suure takistusega mootori rõhuandur 0-10 baari õhurõhu saatja põllumajandusmasinatele
Õlimootori rõhuandur on 30–840 Ω kõrge takistusega õlirõhuandur koos ühendusdetailidega G-M3(6.3) ja WK-6.3-M4(4.8)， see, kaitseläviväärtus 1BAR ja mõõtevahemik 0-10BAR， Eriti kasutatakse igasugustes põllumajandusmasinates, kombainides, kuid seda saab kasutada ka sõidukite ja laevade mootorite torustikes, veepuhastustehnikas, tööstusprotsesside tuvastamises ja juhtimises, hüdraulilises ja pneumaatilises juhtimistehnikas jne.
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded,
-
ÕLI/VEE KÜTUSEPAAGI TASE ANDUR TÄISPAAGI ANDMINE ÜHENDADA
õlipaagi ja veepaagi vedelikutaseme andur võtab vedrutoru elektrilöögi sisse- ja väljalülitamiseks kasutusele magnetvälja põhimõtte, teisendab mõõdetud vedeliku taseme muutuse elektrisignaali väljundiks ja ühendub seadmega, et tuvastada vedeliku taseme kõrgus.
-
Autoelektroonika rõhuanduri andur
Meie rõhuandurite tootjad kasutavad rõhutundlike komponentidena ränikiipe, suurt tundlikkust, head lineaarsust ja tugevat häiretevastast võimet.
-
WD-NPT3-823 NPT3/8 mootori jahutusvedeliku veetemperatuuri andur
Vee temperatuurianduri WD-NPT3-823 NPT3/8 mootori jahutusvedeliku veetemperatuuri anduri korpus on valmistatud kvaliteetsest messingmaterjalist, millel on tundlik temperatuuri juhtimine ja kõrge temperatuurisignaali edastamise täpsus.
-
3846N-010-C2 10-baarine õlirõhuandur ehitussõiduki Cumminsi diiselgeneraatorile
3846N-010-C2 10bar Cumminsi diiselmootor.See toode on sobitatud peamootoriga, peamiselt rakendatav EQ153 kaksiksilla mudelile (Cummins).anduri rõhuvahemik on 0-10Bar, vastav takistuse väärtus on tavapärane 9-184Ω, Keermeliitmik: NPT1/8;häirepunkt on 0,8 baari;
-
R1/8 värvitud tsingi automaatse elektroonika rõhuandur
rõhuvahemik on 0-10 BAR (0-1,0 Mpa, paigalduskeere on R 1/8,
Meie rõhuandurite tootjad kasutavad rõhutundlike komponentidena ränikiipe, suurt tundlikkust, head lineaarsust ja tugevat häiretevastast võimet.
Universaalset tüüpi rõhuandur on kompaktne rõhuandur, millel on väikesed mõõtmed, kerge kaal, lihtne paigaldus ja kasutusmugavus ning kõrge hind.
-
M16x1,5 10/840Ω suure takistusega mootori rõhuandur 0-10 baari rõhuandur põllumajandusmasinatele
See õhurõhuandur on kohandatud meie stabiilsete klientide töönõuetega, rõhuvahemik on 10–840 Ω kõrge takistusega õlirõhuandur koos ühendusdetailidega plaadiga G-M3 (6,3–90 °) ja WK-6,3-M4 (4,8–135 °) ， selle kaitseläviväärtus on 1 BAR ja mõõtevahemik 0-10 BAR, kinnituskeere on M16x1,5.
Kasutatakse peamiselt mitmesugustes põllumajandusmasinates ja kombainides, aga ka sõidukite ja laevade mootorite torustikes, veepuhastustehnikas, tööstusprotsesside tuvastamises ja juhtimises, hüdraulilises ja pneumaatilises juhtimistehnikas jne.
