Generaatorikomplektide seeria
-
10 baari Cumminsi diiselmootori rõhuanduri saatja 3846N-010-B (-C2)
Need survedsensorit kasutatakse tavaliselt Cummins diiselmootor, see toode on sobitatud peamootoriga, rõhuvahemik on 0-10 BAR (0-1,0 Mpa), tuvastamise rõhupunkt on 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar,vastav takistuse väärtus on tavapärane 10-184Ωohh,paigaldus kuuskantmutri suurus: S18, paigalduskeere on NPT1/8,
-
10-184Ω KE21005 ühe kontaktiga diiselmootori õlirõhumõõturi andur
Sellele KE21005 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184Ω
anduri rõhuvahemik on 0-5 baari, paigalduse keermeliitmik: NPT1/8;ühe viigu väljundiga: M4.
Sellel on hea vibratsioonivastane jõudlus, pikk kasutusiga, lihtne paigaldamine, stabiilne kvaliteet, usaldusväärne jõudlus, lai töötemperatuuri vahemik.
-
10-184Ω 150053 diiselmootori õlirõhu mõõturi andur koos alarmiga 0,8 baari
Sellele 150053 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184 Ω ja häirepunkt on 0,8 baari;anduri rõhuvahemik on 0-10 baari, paigalduse keermeliitmik: NPT1/8;
See rõhuandur on autotööstuses rangelt heaks kiidetud: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded
-
10bar 10-184Ω diiselmootori õlirõhumõõturi andur koos alarmiga 0,65bar raskeveokile
Sellele GY-11 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184Ω ja häirepunkt on 0,65 baari;
anduri rõhuvahemik on 0-10 baari, paigalduse keermeliitmik: M18X1,5 mm Chiave mutrivõtmega S24;
It kasutatakse tavaliselt autotööstuses, mootorsõidukites, autotööstuses, elektri-, mõõteriistades, ehitusmasinates, põllumajandusmasinates ja mitmesugustes professionaalsetes masinates. Erisõidukid ja -rakendused – diiselmootor ja generaatorikomplektid – rasketööstus ja SAR-laevad jne.
-
360-081-032-002C 5 baari isolatsiooni rõhuanduri saatja DAF jaoks
Selle anduri rõhuvahemik 360081032002C / 880-00084 on 0-5 BAR, kesta isolatsioon. Väljundport on 2-M4 ja vastav takistuse väärtus on tavapärane 10-184 Ω, ilma häireta.See võib asendada ka DAF 236776.
Kui rõhk muutub, muutub anduri sees olev takistus vastavalt ja erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile.
Kest ei suhtle seadmega ja madalpinge häirefunktsioon puudub.Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.
-
3846N-010-B/C2 10bar ehitussõiduk Cumminsi diiselgeneraator mootori rõhuandur
Surveandurit 3846N-010-B/C2 kasutatakse tavaliselt Cumminsi diiselgeneraatori mootori rõhuanduris, see andur on sobitatud peamootoriga, rõhuvahemik on 0-10 BAR (0-1,0 Mpa), tuvastamise rõhupunkt on 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 8bar, 10bar,
vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184 oomi, paigaldus kuuskantmutri suurus: S18, paigalduskeere on NPT1/8,
Tunnusjoon :Suurepärane pikaajaline stabiilsus,Temperatuuri kompenseerimine laias vahemikus,Madal energiatarve,Suurepärane kordusvõime / hüsterees
Spetsiaalne disain kliendile -
SRP-TR-0-10 NPT1/8 10bar mehaaniline õlirõhu anduri muunduri rõhulüliti õhutöömasinate jaoks
Seda SRP-TR-0-10 rõhuandurit kasutatakse peamiselt igasuguste õhutöömasinate mootorite jaoks, et jälgida generaatori rõhku täpselt ja tagada ka kõrgusel töötamise ohutus.on saadud QC/T822-2009, ISO/TS16949, RoHs ja Reach sertifikaadid.
-
3846N-010-B（-C2）0-10bar, 10-184Ω Cumminsi mootoriõli rõhu andur
Neid 3846N-010-B (-C2) rõhuandureid kasutatakse tavaliselt Cumminsi diiselmootoris, see toode on sobitatud põhimootoriga, rõhuvahemik on 0-10 BAR (0-1,0 Mpa), tuvastamise rõhupunkt on 0 baari , 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar,vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184Ω oomi, paigaldus kuuskantmutri suurus: S18, paigalduskeere on NPT1/8,
-
JUP00338 diiselmootori rõhumõõturi andur koos 1,4-baarise häirega
Sellele JUP00338 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184Ω, häirepunkt on 1,4 baari;
anduri rõhuvahemik on 0-10 baari, paigalduse keermeliitmik: NPT1/8;topeltväljundiga : M4-M6;
ISeda kasutatakse tavaliselt autotööstuses, mootorsõidukites, autotööstuses, elektritööstuses, mõõteriistades, ehitusmasinates, põllumajandusmasinates ja mitmesugustes professionaalsetes masinates, laevakere elektrijuhtmetes, veepuhastustehnikas jne.
-
10-184Ω JUP00032 Doosan mootori rõhumõõturi andur koos 0,8 baari häirega
Sellele JUP00032 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184Ω ja häirepunkt on 0,8 baari;
anduri rõhuvahemik on 0-10 baari, paigalduse keermeliitmik: NPTF1/8;topeltväljundiga : M4;
ISeda kasutatakse tavaliselt autotööstuses, mootorsõidukites, autotööstuses, elektritööstuses, mõõteriistades, ehitusmasinates, põllumajandusmasinates ja mitmesugustes professionaalsetes masinates, laevakere elektrijuhtmetes, veepuhastustehnikas jne.
-
M18X1.5 mehaaniline 5bar diiselmootori rõhuandur põllumajanduse jaoks
Seda kasutatakse laialdaselt erinevates harvesterites, sõidukite ja laevade mootoritorudes, veetöötlusprojektides, tööstuslike protsesside kontrollimisel ja juhtimisel, hüdraulilistes ja pneumaatilistes juhtimisprojektides jne. See andur koos sisestustega: väljundtakistuse väärtus G（6,3-135 °) Väljundhäire rõhuga WK（4,8-135 °)，kaitsehäirepunkt on 0,5 BAR;anduri rõhuvahemik on 0-5 baari ，
-
0-100Psi 264-28Ω kahe kontaktiga mootoriõli rõhu lülitiga saatja ilma häireta
See 880-00024 rõhuanduri saatja eksporditakse välismaale ja on kohandatud välismaiste klientide erinõuetele: rõhuvahemik 0-100 psi;vastav takistus kõrgelt allapoole;takistuse väärtus on ebatavaline 264-28Ω,
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega.
See suudab mootori tööolekut reaalajas täpselt jälgida. -
360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 10-baarine rõhuanduri saatja BMW VAG DEUTZ-FAHR jaoks
See rõhuandur on 10-baarine rõhuanduri saatja 360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 Samuti saab asendada DEUTZ-FAHR 9946645 jaoks;BMW 2 230 281 ;VAG T11 919 081;vastava takistuse väärtusega on tavapärane 10-184Ω, keermeliitmik on üldmõõdus M10X1.0, rõhu muutumisel muutub anduri sisetakistuse väärtus, erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile, kestale ja seadmete juhtivusmaandusel on madalpinge häirefunktsioon.
Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.Laialdaselt kasutatav, võib olla tavaline VDO toodetega, kodumaised ja välismaised tootjad kasutavad seda rõhuandurit.
-
NTPF1/8 10bar mootorirõhuanduri saatja 360-081-032-001/ 360-081-030-15C
NTPF1/8 10bar mootorirõhuanduri saatja 880-00072/ VDO 360-081-032-01/ 360-081-030-15C on 10-184Ω vdo universaalne õlirõhuandur ja keermeliitmik on NPTF1/8, mis saab kujundada ja kohandada vastavalt kliendi kasutusotstarbele.Sellel on ühendav sisestusplaat, häirerõhk on 0,8 BAR ja mõõtevahemik on 0-10 BAR.Välimus on tsingitud raud, millel on roostetõrje funktsioon ning mida saab pikka aega säilitada ja kasutada.Laialdaselt kasutatav, võib olla tavaline VDO toodetega, kodumaised ja välismaised tootjad kasutavad seda rõhuandurit.
-
360-081-032-002C 5 baari isolatsiooni kahe kontaktiga rõhuanduri saatja 880-00084
Selle anduri 360-081-032-002C 880-00084 rõhuvahemik on 0-5 BAR, samuti saab asendatud DAF 236776 suunata., isoleeritud topeltkeermega liitmikuga on M4 ja vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184 Ω ja M10X1.0 ilma häireta.Kui rõhk muutub, muutub anduri sees olev takistus vastavalt ja erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile.Korpus ja seadmed on ühendatud ja maandatud ning madalpinge häirefunktsioon puudub.Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.
-
JE21167A M18 X 1,5,10 baari diiselmootori rõhuanduri saatja
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega.
See suudab mootori tööolekut reaalajas täpselt jälgida.
Meie tehas on spetsialiseerunud täpsete ja stabiilsete rõhuandurite, täpse ja stabiilse jõudluse pakkumisele, kohandamise toetamisele, mida kasutatakse laialdaselt erinevat tüüpi auto mootori rõhuandurites,
-
KUS JE2166A Signle Pin 10bar õlimootori rõhuanduri saatja
See KUS JE2166A rõhuandur on 10-baarise signaalitihvti rõhuanduri saatjakoosMust survevalu, värviline välimus, ovaalne kuju, vastav takistuse väärtus on tavaline 10-184Ω, ühe klemmi väljund, sidumispost on üldsuuruses M10X1.0, rõhu muutumisel anduri sisetakistuse väärtus muutub, edastatakse erinevad takistuse väärtused kontrollerile, kestale ja seadme juhtivusmaale, madalpinge häirefunktsioon puudub.Välimus on tsingitud rauast, sellel on roostetõrjefunktsioon, seda saab pikka aega säilitada ja kasutada.Seda saab ka kohandada vastavalt teie vajadustele
-
10bar 10-184Ω Signle Pin õlimootori rõhuanduri saatja ilma häireta 880-00013/ (mps-0-10)
See on 880-00013/ (mps-0-10) on ühe kontaktiga väljund, mille rõhuvahemik on 0-10 baari mootori rõhuandur ja vastav takistuse väärtus on tavapärane 10-184Ω.ilma häireta.
-
JE21103 NPT1/8 10bar mehaaniline õlirõhu anduri muunduri rõhulüliti paadi jaoks
See JE21103 NPT1/8 10bar õlirõhuandur sobib eriti hästi jahtidele, laevadele, paatidele ja teistele Euroopa generaatoritele, samuti on Aasia-Vaikse ookeani üksuse rõhuandur 10bar rõhuanduri saatja, mille vastav takistusväärtus on tavapärane 10-184Ω, keermeliitmik on üldsuuruses NPT1/8, kui rõhk muutub, muutub anduri sisetakistuse väärtus, erinevad takistuse väärtused edastatakse kontrollerile.
-
3846N-010 EQ153 Cumminsi mootoriõli rõhuanduri rõhuandur
Rõhuandur, õlirõhu lüliti Mudelinumber: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: kasutatakse peamiselt Cumminsi diiselmootoris.See toode on sobitatud põhimootoriga, peamiselt rakendatav EQ153 kaksiksilla mudelile (Cummins, Dongfeng).
-
KE21004 NPT1/8 10/840Ω ühe ühendusega 1 kontaktiga generaatori rõhuanduriga saatja põllumajanduslikuks põllumajanduseks
KE21004 generaatori rõhuandur, rõhuvahemik on 10–840 Ω kõrge takistus, üks ühendus ilma häireta, kaitseläviväärtus 1 BAR ja mõõtevahemik 0–10 BAR, kinnituskeere on NPT1/8.Kasutatakse peamiselt erinevates põllumajandusmasinates ja kombainides jne.
