3846N-010 EQ153 Cumminsi mootoriõli rõhuanduri rõhuandur
Mudeli number | 3846N-010-C2 (C3967251) |
Mõõtevahemik | 0-10 baari |
Väljundtakistus | 10-840Ω |
Alarm | 0,8 baari |
Töötemperatuur | -40 ~ 125 ℃ |
Tööpinge | 6 ~ 24 VDC |
Juhtivusvõimsus | <5W |
Väljundühendus | 2-M4 |
Kruvikeel | 1 N.m |
Installige torgue | 30N.m |
Väljundühendus | G-meeter, WK-alarm |
Keermekinnitus | NPT1/8 (kohandatud vastavalt parameetritele) |
Materjal | Metall (värviline tsnikitud / sinine ja valge tsnikitud) |
Kaitseaste | IP66 |
Label | lasermärgistus |
Minimaalne tellimuse kogus | 50 tk |
Tarne aeg | 2-25 tööpäeva jooksul |
Pakendi üksikasjad | 25 tk / vahtkarp, 100 tk / karbis |
Pakkumise võime | 200 000 tk aastas. |
Päritolukoht | Wuhan, Hiina |
Brändi nimi | WHCD |
Sertifitseerimine | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Rõhuandur, õlirõhu lüliti Mudelinumber: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: kasutatakse peamiselt Cumminsi diiselmootoris.See toode on sobitatud põhimootoriga, peamiselt rakendatav EQ153 kaksiksilla mudelile (Cummins, Dongfeng).
Anduri rõhuvahemik on 0-10BAR (0-1,0Mpa), tuvastusrõhupunkt on 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar ja vastav takistuse väärtus on tavapärane 10-184 oomi.G-otsa väljundtakistuse väärtus on ühendatud õlimanomeetriga ja WK-ots on ühendatud häiretulega.
Selle eeliseks on hea vibratsioonivastane jõudlus, pikk kasutusiga, lihtne montaažiprotsess, stabiilne kvaliteet ja lai töötemperatuuri vahemik.
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega. See suudab jälgida mootori tööolekut reaalajas täpselt.
Elastne sensorelement on anduri põhikomponent, mis nõuab elastsel elemendil suurt elastset energiasalvestusvõimet.Tavaliselt väljendatakse seda elastse materjali võimena säilitada deformatsioonitööd ilma jäävdeformatsioonita.