10bar 10-184Ω diiselmootori õlirõhumõõturi andur koos alarmiga 0,65bar raskeveokile
Mudeli number | GY-11 |
Mõõtevahemik | 0-10 baari |
Väljundtakistus | 10-184Ω |
Alarm | 0,65 baari |
Töötemperatuur | -40 ~ 125 ℃ |
Tööpinge | 6 ~ 24 VDC |
Juhtivusvõimsus | <5W |
Installige torgue | 30N.m |
Keermekinnitus | M18 X 1.5 (kohandatud vastavalt vajadusele. Parameetrid) |
Materjal | Metall (värviline tsnikitud / sinine ja valge tsnikitud) |
Kaitseaste | IP66 |
Laber | Lasermärgistus |
Minimaalne tellimuse kogus | 50 tk |
Tarne aeg | 2-25 tööpäeva jooksul |
Pakendi üksikasjad | 25 tk / vahtkarp, 100 tk / karbis |
PE kott, tavaline karp | Samuti saab seda kohandada vastavalt teie vajadustele |
Pakkumise võime | 200 000 tk aastas. |
Päritolukoht | Wuhan, Hiina |
Brändi nimi | WHCD |
Sertifitseerimine | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Maksetingimused | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Sellele GY-11 rõhuandurile vastav takistuse väärtus on 10-184Ω ja häirepunkt on 0,65 baari;
anduri rõhuvahemik on 0-10 baari, paigalduse keermeliitmik: M18X1,5 mm Chiave mutrivõtmega S24;
Seda kasutatakse tavaliselt autotööstuses, mootorsõidukites, autotööstuses, elektri-, mõõteriistades, ehitusmasinates, põllumajandusmasinates ja mitmesugustes professionaalsetes masinates. Erisõidukid ja -rakendused - Diiselmootor ja generaatorikomplektid - Rasketööstus ja SAR-laevad ....
Meie ainulaadne sisekujundus ei kaitse mitte ainult väliste esemete eest ega talu õli, vett, diislikütust, väetist jne, aga ka auru- ja päikesekiirgust, rangelt kuni IP66.
Ja läbis: ülekoormuskindlus, vibratsioonikindluse test (kui nimitöörõhk muutub 10%-lt 70%-le), soolapihustuskindlus ja korrosioonikindlus üle 72 tunni, vastupidavus sisemisele kondensatsioonile.
See andur on rangelt läbinud autotööstuse: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavuse test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega. See suudab jälgida mootori tööolekut reaalajas täpselt.