0-100Psi 264-28Ω kahe kontaktiga mootoriõli rõhu lülitiga saatja ilma häireta
Mudeli number | 880-00024 |
Mõõtevahemik | 0~100 PSI |
Väljundtakistus | 264-38Ω |
Alarm | NULL |
Töötemperatuur | -40 ~ 125 ℃ |
Tööpinge | 6 ~ 24 VDC |
Juhtivusvõimsus | <5W |
Väljundühendus | S-instrument,G-maa |
Kruvikeel | 1 N.m |
Installige torgue | 30N.m |
Keermekinnitus | NPT1/8 (stomiseeritud vastavalt vajadusele. Parameetrid ) |
Materjal | Metall (värviline tsnikitud / sinine ja valge tsnikitud) |
Kaitseaste | IP65 |
Laber | Lasermärgistus |
Minimaalne tellimuse kogus | 50 tk |
Tarne aeg | 2-25 tööpäeva jooksul |
Pakendi üksikasjad | 25 tk / vahtkarp, 100 tk / karbis |
PE kott, tavaline karp | Samuti saab seda kohandada vastavalt teie vajadustele |
Pakkumise võime | 200 000 tk aastas. |
Päritolukoht | Wuhan, Hiina |
Brändi nimi | WHCD |
Sertifitseerimine | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Maksetingimused | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
See 880-00024 rõhuanduri saatja eksporditakse välismaale ja on kohandatud välismaiste klientide erinõuetele: rõhuvahemik 0-100 psi;vastav takistus kõrgelt allapoole;takistuse väärtus on ebatavaline 264-28Ω,
Paigaldus tavaline suurus NPT1/8, sinine ja valge tsink, ilma häireta.Sellel on rihvelmutritega kahekordne sammas M4.
Õli-/gaasirõhuandur on oluline andur, mida kasutatakse peamiselt mootoriõli rõhu ja gaasipiduri mõõtmiseks ja juhtimiseks autodes ja ehitusmasinates.Praegu kasutatakse üldiselt libisevat joont või metall-lehtkonstruktsiooni tüüpi õlimanomeetrit.Andur koosneb gofreeritud diafragmast ja paksust kiletakistist.Kui torujuhtme õlirõhk või rõhk muutub, muudab gofreeritud membraani nihe, mis juhib kontakti potentsiomeetril libisedes, selle takistuse väärtust, et saavutada valimisrõhu näit.
See rõhuandur on autotööstuses rangelt heaks kiidetud: QC/T822-2009 ja ISO/TS16949 kõik standardnõuded, testimiselemendid hõlmavad järgmist: vea täpsus, ülekoormusrõhk, kõrge ja madala temperatuuri test, veekindel, korrosioonivastane, löögikindel, kokkupõrkekindlus, vastupidavus test ja nii edasi, võib töötada karmis keskkonnas ja halva ilmaga pikka aega.
See suudab täpselt jälgida mootori tööolekut õigel ajal.